 BMW M5 e28Suite au succès mitigé du coupé M1, BMW va décidé de rentabiliser au mieux son fabuleux 6 cylindres en ligne 24 soupapes par le biais de modèles sportifs de grande série, étudiés par son département compétition "Motorsport". L'idée de proposer une berline à caractère sportif arborant le label Motorsport est apparue avec la M535i e12, en 1980. Elle était alors propulsée par le 6 cylindres 3.5L à simple arbre à cames de la 635 Csi. Afin de consolider son image sportive, Bmw va donner naissance en Février 1985 à la BMW M5, première du nom, présentée lors du salon d'Amsterdam. Equipée du 6 cylindres de feu de la M1, également implanté sous le long capot du coupé M 635 CSi, elle s'impose d'emblée comme la "berline la plus sportive du monde", catégorie au sein de laquelle la M5 restera longtemps sans réelle concurrence.
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