BMW Série 8 850 Ci e31

Avec l'introduction de la 850 CSi, BMW décida d'ajouter un C (pour Coupé) au nom de tous ses modèles de série 8. Ainsi, pour synthétiser, la 850i est devenue 850 Ci.

Malheureusement, il n'est pas si facile de distinguer les coupés 850i des 850 Ci qui vont les remplacer... progressivement. En effet, il pourrait paraitre simple d'associer la nouvelle appellation au changement de moteur (M73) intervenu en 1994, mais les interrogations demeurent fréquentes en raison des quelques exemplaires de 850i livrés avec l'ancien moteur (M70) ! D'après les données de production d'époque, les 2 versions se sont bel et bien chevauchées pendant 8 mois, au bénéfice de la confusion la plus totale.

Pour résumer, les 850Ci à moteur M70 ont donc été livrées avec la transmission automatique à 4 rapports ou la boîte manuelle à 6 rapports, tandis que les 850 Ci à moteur M73 n'ont existé qu'avec la transmission automatique à 5 vitesses.

De janvier 1993 à octobre 1994, la 850 Ci est donc strictement identique à la 850i (moteur code M70B50) hormis son appellation commerciale qui change. A partir de févier 1994, la 850 Ci reçoit également, en parallèle sur certains marchés, un nouveau moteur V12 (code M73B54) disponible uniquement avec la novuelle boite automatique à 5 rapports.

PRODUCTION BMW 850 Ci (02/1994 - 05/1999) : 1218 exemplaires

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